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“雪龙2”号赴我国南海试航 测试各项科考设备性能 训练船员独立操船技能

2019-08-19      来源:中国海洋报     作者:赵宁 许丹
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  图为起航后的“雪龙2”号

  8月15日,我国首艘自主建造的极地考察破冰船“雪龙2”号从上海起航,奔赴我国南海海域执行试航任务。试航完成后,该船将和“雪龙”船共同执行我国第36次南极考察任务。

  本次试航预计36天,分为4个航段,主要目的是完成“雪龙2”号科考甲板支撑系统、走航观测设备、水下声学设备、拖曳观测系统、底质沉积调查取样系统、实验室系统和其他调查采样设备的性能测试,并对上述科考设备进行现场验收,开展船员独立操船技能训练。

  据悉,“雪龙2”号隶属自然资源部中国极地研究中心,由芬兰AKER北极公司和中船工业集团第708研究所联合设计,江南造船(集团)有限责任公司负责施工建造。该船在经过东海海域常规试航后,于今年7月11日正式交付。

  “雪龙2”船长122.5米,型宽22.32米,设计排水量13996吨,续航力2万海里,自持力60天,能以2节~3节的航速在冰厚1.5米加雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。“雪龙2”号具备全球航行能力,能满足无限航区要求,在极区大洋安全航行。该船采用国际先进的艏艉双向破冰船型设计,具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力,可实现极区原地360°转动

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